Les FPTHR en Loire Atlantique

Présentation des FPTHR actuellement en service au sein du SDIS 44.

Il y a actuellement 16 FPTHR en fonction en Loire Atlantique.

C’est en 2002 que le SDIS a acquis ses premiers FPTHR sur base Renault M210 4×4. En effet, le FPTHR renforce les capacités du Fourgon-Pompe-Tonne en y ajoutant les avantages d’un véhicule hors route 4×4 pour pénétrer dans les chemins voir les champs mais paradoxalement ils n’ont aucune capacité de franchissements.

Il y a eu quelques unités de FPTLHR acquis précédemment et affectés dans certains CIS comme Guérande, Carquefou puis Savenay entre autres.

2002 : 4 FPTHR sont mis en service sur châssis Renault M210 et équipés par la société Camiva.

Équipés d’une tonne de 3000 litres d’eau et de 200 litres d’émulseur en bidons. Pompe de 2000/15.

Ils sont affectés initialement aux CIS St Molf, Fégréac, Conquereuil et Bourgneuf en Retz.

Actuellement, seul le FPTHR Fégréac a glissé à Plessé depuis 2006.

FPTHR Conquereuil

FPTHR St Molf

FPTHR Plessé (anciennement Fégréac jusqu’en 2006)

FPTHR Bourgneuf en Retz

Concernant l’inventaire des FPTHR, il est similaire à celui des FPT classiques. On peut rajouter 4 tuyaux de Ø25mm 20m ; 2 lances 20/7 feux de forêts entre autres.

2004 : 4 FPTHR sont mis en service sur châssis RVI Midlum 4×4 et équipés par la société Camiva.

Ils sont équipés d’une tonne de 3000 litres d’eau et de 200 litres d’émulseur en bidons. Pompe de 2000/15.

L’inventaire reste le même que le FPTHR de 2002.

Ils sont affectés initialement aux CIS St Julien de Vouvantes (pas de photos) ; Le Gavre ; Préfailles et St Joachim. Aujourd’hui, ils sont toujours dans leurs CIS initiaux.

FPTHR Le Gâvre

FPTHR St Joachim

FPTHR Préfailles

En 2014, il a subit un ré aménagement en écheveaux. Un appel d’offre avait été lancé pour modifier une partie des FPTHR en écheveaux.

2005 : 4 FPTHR sont mis en service sur châssis RVI Midlum 4×4 et équipés par la société Camiva.

Ils sont équipés d’une tonne de 3000 litres d’eau et de 200 litres d’émulseur en bidons. Pompe de 2000/15.

Ils sont affectés initialement aux CIS La Turballe (pas de photos) ; St Etienne de Mer Morte ; St Lyphard et Joué sur Erdre. Aujourd’hui, ils sont toujours dans leurs CIS initiaux.

FPTHR Joué sur Erdre

FPTHR St Lyphard

FPTHR St Etienne de Mer Morte

Vue de la pompe des FPTHR, identique sur chaque série.

2006 : 2 FPTHR sont mis en service sur châssis RVI Midlum 4×4 et équipés par la société Camiva.

Ils sont équipés d’une tonne de 3000 litres d’eau et de 200 litres d’émulseur en bidons. Pompe de 2000/15.

Ils sont affectés initialement aux CIS Abbaretz et Vay. Aujourd’hui, ils sont toujours dans leurs CIS initiaux.

FPTHR Vay

 

FPTHR Abbaretz

2007 : 2 FPTHR sont mis en service sur châssis RVI Midlum 4×4 et équipés par la société Camiva.

Ils sont équipés d’une tonne de 3000 litres d’eau et de 200 litres d’émulseur en bidons. Pompe de 2000/15.

Ils sont affectés initialement aux CIS St Vincent des Landes et Chateau-Thébaud. A ce jour, ils sont toujours dans leurs CIS initiaux.

FPTHR St Vincent des Landes

FPTHR Chateau Thébaud

Ces 2 FPTHR ont été équipés de garde corps pour les progressions sur le toit du véhicule. Sur la dernière photo, on a également une vue de la pompe 2000/15.

 

Chateau Thébaud, vignoble oblige … Vues du FPTHR dans les vignes..

Ce seront les 2 derniers FPTHR commandés et mis en service par le SDIS de Loire Atlantique.

Résumé des affectations

Photos bonus

En 2013, le SDIS 44 commencera à doter des CIS d’un véhicule proche du FPTHR, le CCRM afin de remplacer un FPT+CCF d’un même centre.

Fin de la présentation des FPTHR du SDIS 44, si vous avez des questions, n’hésitez pas à commenter !!!

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