Reconditionnement EPC Vertou
Groupement de Nantes
Centre d’Incendie et de Secours de Vertou
Suite à un accident matériel, l’EPC Vertou a été quelques mois indisponible le temps de subir un reconditionnement dans les ateliers de son constructeur Metz. Presque totalement remise à neuve, c’est en juillet 2016 qu’elle a pu faire son retour dans son CIS.
Les changements ?
- Equipement arrière totalement reconditionné avec une nouvelle carrosserie ;
- Aménagement des coffres à matériels
- Changement de la plateforme
- Révision générale
Place aux photos
Avant
Après
Fin de la présentation de ce reconditionnement d’EPC. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à commenter !!!
13 réponses à “Reconditionnement EPC Vertou”
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Commentaires récents
 | julienagasse dans CIS Bouguenais – Gpt Sud … |
 | Ludovic dans CIS Bouguenais – Gpt Sud … |
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 | Adrien dans CIS Bouguenais – Gpt Sud … |
julienphotographiesp44 
Salut
Une vrai réussite ce reconditionnement!
Les EPC Gouzé et St Herblain sont équipées des leds bleues sur les marches?
Pour avoir aperçu l’EPC Vertou en manœuvre,ces leds c’est superbes! Les photos ne montrent pas toute l’intensité du bleu, je trouve.
A ton avis, les moyens aériens METZ c’est le top du top?
Ludovic
Non pas de leds bleues pour les EPC Gouzé et St Herblain.
Difficile de répondre à cette question car je ne suis pas COD6 donc savoir si Metz est le top comparé aux autres .. Bonne question. En tout cas, il est connu et reconnu que Metz (Groupe Rosenbauer) est un excellent fabriquant de moyens aériens.
La stabilisation sur les EPC metz est plus efficace et laisse plus de possibilités pour la mise en station,
elle permet également de surélever l’affut de l’échelle afin de passer au dessus des véhicules stationnés lorsque la rue est étroite
L EPC Vertou était avec nous hier sur un feu de cheminée à Geneston, je confirme qu’ils l’ont vraiment bien refait. Comme quoi, pas besoin forcément d’acheter du neuf, on peut réellement avoir du beau et bon matos en rafraichissant un peu
beau reconditionnement !
autre sujet : qu’en est-il des Berces de ce Sdis ? (équipements, matériels embarqués, renouvellement ???),
merci
Un article sur les berces a déjà été réalisé : https://julienphotographiesp44.wordpress.com/2016/02/18/les-cellules-au-sein-du-sdis-44/. Depuis, des changements/aménagements vont être prévus dans la CePOL je crois.. En attente pour l’instant
Salut il en est quoi sur l’achat de véhicule pour 2017 ? As tu des renseignements ?
Pour 2017 : 13 VSAV ; 4 FPT ; 1 FPTL ; 1 EPC reconditionnée ; 2 VLCG ; 1 VLI ; 5 VTU ; 3 CCRM ; 1 VLHR et d’autres…
Et des véhicules actuels modifiés (FPT et CCGC)
PAS D’INFO SUR LES AFFECTIONS OU LES GLISSEMENTS CAR NON OFFICIELS ET DEFINITIFS POUR L’INSTANT
Bonjour,
Tu as des infos sur l’epc qui va être reconditionnée?
Apparemment, les CCR seraient de chez Protect Fire Iturri et le Fptl de chez Gimaex, tu confirmes? tu as des infos sur l’équipementier des Fpt?
Et enfin le Cis de Vigneux a maintenant un VSR? Pourrais-tu m’indiquer le type (châssis,équipementier)et la plaque de ce VSR?
Merci d’avance pour tes réponses à mes questions?
LUDOVIC
C’est l’échelle de Pontchâteau qui va subir le reconditionnement.
CCRM : châssis Man / équipementier Iturri
FPTL : châssis Renault / équipementier Gimaex
FPT : châssis Renault / équipementier Sides
Le CIS Vigneux a récupéré le VSRM de St Etienne de Montluc : châssis Man / équipementier Gimaex / 232 BNB 44
Le fptl sera équipé selon les besoins des gars de Gouze avec 2 dévidoirs … 1 avec tuyaux l autre avec un ventilateur si tout se passe bien la pompe sera une 2000/15
Merci pour toutes ces infos!
Donc plus de vsr à St.Etienne de Montluc?
Non plus de VSRM à St Etienne de Montluc