CIS Bouguenais – Gpt Sud (2)
Groupement Sud
Centre d’Incendie et de Secours de Bouguenais
Passage au CIS suite à la réception d’un nouveau FPT.
Pour rappel, le CIS lors de mon précédent passage en 2018 :
VSAV : Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes.
VNOVI : Véhicule Nombreuses Victimes.
FPT : Fourgon Pompe Tonne. Mis en service en 2022.
4 nouveaux fourgons ont été réceptionnés en 2022. Ils sont issus d’une commande zonale regroupant 9 Sdis dont le pilotage est fait par le Sdis35.
PTAC 16 T ; longueur 7.85 m ; largeur 2.55 m ; hauteur 3.30 m.
Vues des agrès côté chef d’agrès. Sac PS, tuyaux en écheveaux pré-connectés, outils de forcement et de déblai, bouteilles de réserve, SAAR (Sac d’Assistance en Air Respirable), rideau stoppeur de fumées, DFT, ligne guide, LSPCC.
Cette génération est équipée d’un mat d’éclairage.
Vues des agrès côté conducteur. Lots PI et BI, ventilateur thermique, extincteurs, lot feux de cheminées, lances, pièces de jonction, tuyaux pré-connectés et épaulés, aspiraux et échelle transformable.
Pompe eau Sides 2000/15 – capacité en eau 3100 L – capacité additif 200 L
Doseur CTD Triton 1 produit 12L/min à 15 bar
Merci au chef de garde et aux conducteurs pour le temps accordé à la réalisation des photos.
CIS Vertou – Gpt Sud (3)
Groupement Sud
Centre d’Incendie et de Secours de Vertou
Passage au CIS suite à la réception de nouveaux véhicules.
Pour rappel, le CIS lors de mon précédent passage en 2018 :
VLI : Véhicule de Liaison Infirmier
Photos prochainement …
VLI Réserve : Véhicule de Liaison Infirmier
VLHR : Véhicule de Liaison Hors Route
VSAV 1 : Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes 1
VNOVI : Véhicule Nombreuses Victimes.
Photos prochainement…
VTU : Véhicule Tout Usage
FPT : Fourgon Pompe Tonne
Casque F2 avec micro pour le conducteur
Cabine arrière
Vues des coffres côté conducteur
Vues des coffres côté chef d’agrès
Pompe 2000/15 – capacité en eau 3100 L – capacité en additif 200 L
Merci au chef de centre et au conducteur de la garde pour le temps accordé à la réalisation des photos.
CIS Orvault – Gpt Sud (3)
Groupement Sud
Centre d’Incendie et de Secours d’ Orvault
Passage au CIS suite à la réception de nouveaux véhicules.
Pour rappel, le CIS lors de mon précédent passage en 2018 :
VLHR : Véhicule de Liaison Hors Route
VSAV 1 : Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes 1
VTU : Véhicule Tout Usage
FPT 2 : Fourgon Pompe Tonne 2
Pompe 2000/15 – capacité en eau 3100 L – capacité additif 200 L
CCFM : Camion Citerne Feux de Forets Moyen
Pompe 2000/15 – capacité en eau 3400 L – capacité autoprotection 460 L – capacité additif 65 L
VPCE : Véhicule Porte Cellule. Mis en service en 2022. Il remplace le Renault Kerax.
Il porte ici une ancienne CeAR réformée pour la prise en main des conducteurs.
VPCE 2 : Véhicule Porte Cellule 2. Il porte la CeDGP : Cellule Dévidoir Grande Puissance.
Merci au chef de centre et aux conducteurs de la garde pour le temps accordé à la réalisation des photos.
CIS Ancenis – Gpt Nord (4)
Groupement Nord
Centre d’Incendie et de Secours d’ Ancenis
Passage au CIS suite à la réception d’un nouveau FPT.
Pour rappel, le CIS lors de mes précédents passages :
VLHR + RPO : Véhicule de Liaison Hors Route + Remorque Poudre
La RPO est engagée pour les feux spéciaux regroupant les feux électriques et les feux de métaux lorsque l’eau ne peut être utilisée comme agent extincteur.
Le Sdis 44 dispose de 3 RPO : Ancenis, Indre et Saint Nazaire. Elles peuvent être engagées à l’appel suivant les éléments recueilles ou en renfort sur demande du COS.
Elle emporte 300 kg de poudre BC-D, une lance poudre, une bouteille de CO2 et des tuyaux souples.
VTU : Véhicule Tout Usage
FPT : Fourgon Pompe Tonne. Mis en service en 2022.
4 nouveaux fourgons ont été réceptionnés en 2022. Ils sont issus d’une commande zonale regroupant 9 Sdis dont le pilotage est fait par le Sdis35.
PTAC 16 T ; longueur 7.85 m ; largeur 2.55 m ; hauteur 3.30 m.
Ils sont équipés de sièges avec ARI intégrés y compris pour le chef d’agrès. Les sièges à l’arrière sont en quinconce.
A l’avant, vue de l’interface de commande, des commandes conducteur et du nouveau casque F2 avec radio intégrée pour le conducteur pompe.
A l’arrière, vue des radios pour les binômes avec lampes collectives, palets lumineux et caméra thermique.
Vues des agrès côté chef d’agrès. Sac PS, tuyaux en écheveaux pré-connectés, outils de forcement et de déblai, bouteilles de réserve, SAAR (Sac d’Assistance en Air Respirable), rideau stoppeur de fumées, DFT, ligne guide, LSPCC.
Cette génération est équipée d’un mat d’éclairage.
Vues des agrès côté conducteur. Lots PI et BI, ventilateur thermique, extincteurs, lot feux de cheminées, lances, pièces de jonction, tuyaux pré-connectés et épaulés, aspiraux et échelle transformable.
Pompe eau Sides 2000/15 – capacité en eau 3100 L – capacité additif 200 L
Doseur CTD Triton 1 produit 12L/min à 15 bar
Le nouveau FPT remplace un FPT Man Sides de 2014.
Merci au chef de centre, son adjoint et mes conducteurs pour le temps accordé à la réalisation des photos.
Nouveau VSPR pour le CIS Le Loroux Bottereau
Groupement Sud
Centre d’Incendie et de Secours du Loroux Bottereau
Affecté en juillet au CIS. Uniquement en fonction VTU durant les mois de juillet et août pour que le personnel voit l’ensemble du matériel et les capacités de ce nouveau véhicule. En septembre 2022, le VSRM rejoindra le CIS Bouguenais.
Balisages avant et arrière complets : capot avant, feux de pénétration bleus en mouvement et orange à l’arrêt, portes arrières totalement balisées, peinture jaune sur tout le bas de caisse et les pare-chocs.
La porte latérale permet l’accès aux outils de balisage, de protection, de calage et de dépiégeage.
Les portes arrières permettent d’accéder à tous les outils destinés aux interventions diverses (échelle 3 plans, échelle de toit pliable, outils de forcement et de déblai, lspcc, caisse à outils, etc.). En fonction de l’intervention, d’autres lots peuvent être chargés (bâchage, ouverture de porte, prm, animaux, épuisement ou tronçonnage).
Deux projecteurs sur batterie équipent le VSPR. Ils permettent d’effectuer des missions d’éclairage aussi bien sur AVP que sur des interventions diverses.
Charriot de balisage, cônes de Lübeck, triflash, outils de découpe pare-brise et outil de dépiégeage facilement accessibles.
2 panneaux triflash, 12 cônes de Lübeck, 1 charriot, 6 spiraleds sont disponibles pour les missions de protection.
Panneau lumineux et triangle de balisage sur le toit. Lorsque le triangle est en place, les portes arrières sont verrouillées (d’où l’accès à tout le matériel pour AVP par la porte latérale).
De l’absorbant, des cales en coin, des cales en bois, des cales escalier, un kit d’étais V-Strut, un scie pour pare-brise, un bouclier, un écarteur, c’est le matériel à disposition pour des missions de calage, de dégarnissage et de dépiégeage. Si des actions de désincarcération sont nécessaires, un VSRM sera engagé à l’appel en complément du Véhicule de Secours et de PRotection ou il sera demandé en renfort. Dans l’attente, des actions de calage et de dégarnissage seront mises en place.
Après des essais avec différents outils réalisés par l’équipe WRC du Sdis et le groupement logistique, le modèle Panthéon de chez Holmatro a été choisi. Il peut écarter, lever, tirer, relever, écraser et pèse 19.4 kg. L’outil est étanche pendant 30 minutes à 1 mètre de profondeur maximum et peut réaliser 40 mouvements d’ouverture et de fermeture avec la batterie pleine. Sa pression d’utilisation est de 720 bars, son écartement maximum est de 725 mm, sa force d’écrasement est de 6 tonnes et celle d’écartement de 28.6 tonnes.
CIS Chateaubriant – Gpt Nord (4)
Groupement Nord
Centre d’Incendie et de Secours de Chateaubriant
Passage au CIS Chateaubriant suite à la réception de nouveaux véhicules.
Pour rappel, le CIS lors de mon précédent passage en 2018 :
VLCG : Véhicule de Liaison Chef de Groupe
VLCG GT Nord – Secteur Chateaubriant
VLHR : Véhicule de Liaison Hors Route
VSAV 1 : Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes 1
FPT : Fourgon Pompe Tonne
Capacité en eau : 3100 L – Capacité additif : 200 L – Pompe 2000/15
Tuyau d’alimentation diamètre 110 longueur 20m pour une alimentation par le conducteur seul
Désserte hygiène pour le lavage des mains avec refoulement eau propre en partie basse – Emplacement pour caisse hygiène toxicité des fumées en partie haute
Siège en quinconce pour les binômes à l’arrière. L’ARI du conducteur se trouve également à l’arrière tandis que celui du chef d’agrès est dans le coffre du milieu côté CA.
Nouveaux moyens de communication individuel avec micro déporté et micro intégré dans le masque ARI MSA – caméra thermique – lampes collectives – palets lumineux (x2 vert – x1 rouge par binôme).
Caméra de recul – 2 tons pour conducteur et bouton de rappel d’urgence (évacuation/repli).
EPC : Echelle Pivotante à mouvements Combinés
Ancienne EPC Saint Herblain
VTU : Véhicule Tout Usage
Nouveau modèle de VTU en service sans parc échelles sur le toit.
CCFM : Camion Citerne Feux de Forets
Véhicule de réserve. Le CCFM neuf est en renfort en Gironde.
Merci à la cheffe de centre et à ma conductrice pour le temps accordé pour la réalisation des photos.
CIS Ancenis – Gpt Nord (3)
Passage au CIS Ancenis suite à la réception d’un nouveau CCFM, l’occasion de photographier les véhicules récemment affectés également.
Pour rappel, le CIS lors de mon précédent passage en 2018 :
VLCG : Véhicule de Liaison Chef de Groupe
VSAV 1 : Véhicules de Secours et d’Assistance aux Victimes 1
VSAV 2 : Véhicules de Secours et d’Assistance aux Victimes 2
VL : Véhicule de Liaison
VLHR : Véhicule de Liaison Hors Route
VPCE + CeDA : Véhicule Porte Cellule + Cellule Dévidoir Automobile
CCFM : Camion Citerne Feux de Forêts Moyen
Renault D14 4×4 – Pompe 2000/15 – Capacité utile eau 3500L – Capacité utile additif 65L – Capacité pour l’autoprotection 400L
Vues générales
Vues en détails des coffres (avec système descente et préhension des claies de portage)
Vues des agrès sur le toit
Vanne de refoulement avant
Support et mise en place d’une lance rideau d’eau mobile sur pare chocs
Système en action
Merci au conducteur pour le temps accordé à la réalisation des photos et pour la démonstration du CCFM
CIS Le Loroux Bottereau – Gpt Sud (3)
Article complet de présentation du CIS ci-dessous :
Quelques photos prises à diverses occasions depuis mon affectation dans ce CIS
Février 2021, événement rare, de la neige pendant une journée. Série de photos :
CIS La Baule Guérande – Gpt Ouest
Passage au CIS La Baule-Guérande en janvier 2021 pour la livraison de la nouvelle Échelle Pivotante à mouvements Combinés.
Depuis 2018, ce sont le FPT, l’EPC, le VSAV 1 et le CCFM qui ont été remplacés.
Pour rappel, ci-dessous le reportage datant de août 2018 :
Depuis, un nouveau VSAV est arrivé en juin 2021.
Nouvel agencement pour l’alimentation effectuée par le conducteur seul (à moins de 20m)
Nouvel agencement pour le chef d’agrès (ARI + masque / Halligan Tool / Rideau stoppeur de fumées)
Nouveau Moyen Elévateur Aérien pour le CIS : une RIFFAUD EPC 33 PRX.
VSAV 2018 (2)
En 2018, réception de 5 Véhicules de Secours et d’Assistance aux Victimes pour le SDIS 44. Article complet à retrouver ci-dessous :
Depuis, certains ont reçu un flocage pour la prévention des agressions de sapeurs-pompiers.
VSAV 4 réserve Gouzé au moment des clichés, il est temporairement affecté au CIS Le Loroux Bottereau.
julienphotographiesp44 
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