CIS La Bernerie en Retz – Gpt Bourgneuf en Retz (2)
Groupement de Bourgneuf en Retz
Centre d’Incendie et de Secours de La Bernerie en Retz
Présentation du CIS :
Il y a une 40ène de SPV.
Ils réalisent 550 sorties de secours à annuelles.
https://www.facebook.com/PompiersBernerie/
Moyens :
1 VL ; 1 VTU ; 1 VSAV ; 1 FPTSR ; 1 CCFM ; 1 DALHC ; 1 MPR ;
Présentation des véhicules du CIS :
VL : Véhicule de Liaison. Mis en service en 2004.
VTU : Véhicule Tout Usage. Mis en service en 2003.
VSAV : Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes. Mis en service en 2011.
FPTSR : Fourgon Pompe Tonne Secours Routier. Mis en service en 1998.
Transformé en écheveaux en 2015.
Duo DALHC – CCFM
CCFM : Camion Citerne Feux de Forets Moyen 4000L. Mis en service en 2003.
DALHC : Dévidoir Automobile Léger Hors Chemin.
Mis en service en 1977 en tant que CCF et aménagé en 1998 en DALHC.
Il tracte une MPR : Moto Pompe Remorquable 120m³/h de 2004.
Merci aux sapeurs pompiers du CIS pour leur disponibilité !!
CIS Bourgneuf en Retz – Gpt Bourgneuf en Retz (2)
Groupement de Bourgneuf en Retz
Centre d’Incendie et de Secours de Bourgneuf en Retz
Présentation du CIS :
Il y a une 30ene de SPV.
Ils réalisent environ 200 sorties de secours annuelles.
https://www.facebook.com/pomierdebourgneuf/
Moyens :
1 VL ; 1 VTU ; 1 VSAV ; 1 FPTHR
Présentation des véhicules du CIS :
VL : Véhicule de Liaison. Mis en service en 2006.
VTU : Véhicule Tout Usage. Mis en service en 1998.
VSAV : Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes. Mis en service en 2009.
FPTHR : Fourgon Pompe Tonne Hors Route. Mis en service en 2002.
Transformé en écheveaux en 2017.
Merci aux sapeurs pompiers du CIS pour leur disponibilité !!
Congrès UDSP 44 2015 – Véhicules
Le 4 octobre 2015 avait lieu, à Paimboeuf, le 117ème congrès départemental des sapeurs pompiers de Loire Atlantique
Photos des véhicules présents au CDSP 2015
VL [Véhicule de Liaison] affecté au service véhicule. Mis en service en 2015.
VLCG [Véhicule de Liaison Chef de Groupe] affecté au CIS Pornic. Mis en service en 2012.
VLI [Véhicule de Liaison Infirmier] affecté au CIS Vertou. Mis en service en 2015.
VSAV 1 [Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes] affecté au CIS Pornic. Mis en service en 2014.
VSAV 2 [Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes] affecté au CIS St Brévin les Pins. Mis en service en 2011.
VSRM [Véhicule Secours Routier Moyen] affecté au CIS St Père en Retz. Mis en service en 1995.
VLHR + CCRM Paimboeuf
VLHR [Véhicule de Liaison Hors Route] affecté au CIS Paimboeuf. Mis en service en 2004.
CCRM [Camion Citerne Rural Moyen] affecté au CIS Paimboeuf. Mis en service en 2015.
CCFM [Camion Citerne Feux de Forets Moyen] affecté au CIS Pornic. Mis en service en 2000.
FPT 1 + BEA St Nazaire
FPT 1 St Nazaire + EPS 24 Blain
FPT 1 [Fourgon Pompe Tonne] affecté au CIS St Nazaire. Mis en service en 2015.
FPT 2 [Fourgon Pompe Tonne] affecté au CIS Chateaubriant. Mis en service en 2010.
EPS 24 [Echelle Pivotante à actions Séquentielles] affectée au CIS Blain. Mise en service en 2014.
BEA [Bras Élévateur Articulé] affecté au CIS St Nazaire. Mis en service en 2014.
VPC [Véhicule Poste de Commandement] affecté au CIS Pornichet. Mis en service en 2011.
VSSO [Véhicule Soutien Sanitaire Opérationnel] mis en service en 1990 en tant que VPC et reconditionné en 2012.
VIRT [Véhicule d’Intervention Risques Technologiques] affecté au CIS La Baule Guérande. Mis en service en 2005.
VPCE [Véhicule Porte Cellule] affecté au CIS Orvault. Mis en service en 2014. Il porte la CeDCT [Cellule Décontamination Chimique Terrestre] mise en service en 1992.
VLHRN St Brevin les Pins + VLHRN La Turballe
VLHRN [Véhicule de Liaison Hors Route Nautique] affecté au CIS St Brévin les Pins. Mis en service en 2013. Il tracte un CSLM [Canot de Sauvetage Léger en Mer] mis en service en 2015.
VLHRN [Véhicule de Liaison Hors Route Nautique] affecté au CIS La Turballe. Mis en service en 2013. Il tracte une Moto Marine mise en service en 2006.
Articles photos sur le CDSP 2015 :
Défilé motorisé –>
https://julienphotographiesp44.wordpress.com/2015/10/10/congres-udsp-44-2015-defile-motorise/
Manœuvre Cynotechnique –>
https://julienphotographiesp44.wordpress.com/2015/10/10/congres-udsp-44-2015-manoeuvre-cyno/
Manœuvre SAV 1 – Véhicules –>
Manœuvre SAV 2 – CSLM –>
https://julienphotographiesp44.wordpress.com/2015/10/10/congres-udsp-44-2015-manoeuvre-sav-2-cslm/
Manœuvre SAV 3 – Moto Marine –>
Nouveaux Véhicules Protection – 1ère partie
Groupement de Nantes
Centre d’Incendie et de Secours de Gouzé
Le SDIS 44 procède actuellement à l’expérimentation opérationnelle d’un véhicule inédit dans le département ; un véhicule de protection/calage ; ayant comme dénomination VPRO afin de renforcer la sécurité des sapeurs-pompiers en interventions sur les réseaux routiers. Il n’interviendra pas sur les routes à chaussées séparées à l’exception de la RD 213 « Route Bleue ».
Les missions principales du VPRO sont :
- assurer la protection des personnels en réalisant un balisage d’urgence en attendant un VSR ou le gestionnaire de voirie ;
- réaliser un calage du véhicule en attendant un VSR.
Il est engagé lorsqu’aucune action de désincarcération est nécessaire et/ou que les CIS les plus proches ne disposent pas de moyens de secours routier.
Il est armé par 3 sapeurs-pompiers : un conducteur ; un chef d’agrès et un équipier formés aux secours routier.
Deux véhicules pour l’expérimentation :
Le 1er :
- au CIS Gouzé (Gpt Nantes) de juillet à septembre 2015 (3 mois)
- au CIS St Colomban (Gpt Bourgneuf en Retz) d’octobre à février 2016 (5 mois)
Le 2nd :
- au CIS Pornichet (Gpt St Nazaire) de septembre à décembre 2015 (4 mois)
Le VPRO Gouzé a été modifié par l’atelier mécanique départemental à partir du VTU 2 Gouzé
Avant :
Après :
Modifications extérieures :
Modification du 2 tons : maintenant intégré derrière la plaque d’immatriculation
Ajout d’un balisage intégral sur les portes arrières ; d’un triangle tri-flash sur le toit et couleur des pare-chocs modifiée.
Une rampe arrière avec choix des modes de défilement
Matériels embarqués :
Pour la protection incendie, on retrouve des extincteurs à poudre ainsi qu’un bidon d’absorbant.
Pour le balisage, deux chariots tri-flash avec 6 cônes de Lübeck chacun.
On retrouve aussi 4 balises xénon synchronisables télescopiques pour le balisage.
Pour le calage, on retrouve des cales en escaliers ; des cales carrées et des cales en coins.
Fin de la présentation du nouveau VPRO
CIS St Nazaire (2) – Gpt St Nazaire
Groupement de St Nazaire
Centre d’Incendie et de Secours de St Nazaire
FPT 1 et 2
FPT 1 : Fourgon Pompe Tonne 1. Mis en service au 2nd trimestre 2015.
FPT 2 : Fourgon Pompe Tonne 2. Mis en service fin 2014.
FPT 1 et BEA
BEA : Bras Élévateur Articulé. Mis en service en 2014.
FPT 1 et VPL
VPL : Véhicule de Plongée. Mis en service en 2008. Il tracte un CSLM [Canot de Sauvetage Léger en Mer] mis en service en 2014.
VPCE : Véhicule Porte Cellule. Mis en service en 2011. Il porte une CeELD [Cellule Exploration Longue Durée] mise en service en 2008.
Article précédent sur le CIS St Nazaire :
https://julienphotographiesp44.wordpress.com/2014/09/04/cis-st-nazaire-gpt-st-nazaire/
CIS Le Pouliguen – Gpt St Nazaire
Groupement de St Nazaire
Centre d’Incendie et de Secours du Pouliguen
Présentation du CIS :
Il y a une 30ène de SPV.
Ils réalisent environ 600 interventions annuelles (584 en 2013 / 618 en 2014).
Moyens :
VL ; VTU ; VSAV ; FPTSR
Présentation des véhicules du CIS :
VL : Véhicule de Liaison. Mis en service en 2001.
VTU : Véhicule Tout Usage. Mis en service en 2004.
VSAV : Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes. Mis en service en 2005.
FPTSR : Fourgon Pompe Tonne Secours Routier. Mis en service en 2000.
Nouveaux FPT Man 2015
Groupement de Nantes et St Nazaire
Centres d’Incendie et de Secours de St Herblain et St Nazaire
Mi-mars, 2 nouveaux FPT ont été affecté au sein du SDIS 44.
Ils sont affectés aux CIS St Nazaire et St Herblain.
Comme la plupart des FPT commandés depuis 2008, ils sont équipés avec des tuyaux en écheveaux.
Le FPT possèdent une citerne de 3080L d’eau et 200L de mouillant.
FPT St Herblain
Vues des coffres côté Conducteur
On retrouve principalement :
- 6 tuyaux de Ø70 20m pré connectés avec une division mixte (transversal) ;
- 5 tuyaux de Ø45 20m pré connectés avec une LDV 40 (transversal) ;
- Lots PI/BI ;
- 2 extincteurs à pourdre + 1 extincteur CO2 ;
- 1 ventilateur thermique (non présent dans l’engin lors des photos) ;
- 2 LSPCC (non présent dans l’engin lors des photos) ;
- 4 DFT ;
- 6 tenues NRBC ;
- Cordage ; seau pompe ; bouteilles d’eau ; pièces de jonctions …
- 2 tuyaux de Ø70 20m ;
- 4 tuyaux de Ø45 20m + 1 LDV 40 ;
- 1 LDV 65 ;
- 1 ensemble longue reconnaissance : 1 touret + 1 valide de contrôle + 2 jeux de dérivation ;
- Masse, hachette, hache, grande pince, Halligan Tool ;
Vues des coffres côté CA
On retrouve principalement :
- 6 tuyaux de Ø70 20m pré connectés avec une division mixte (transversal) ;
- 5 tuyaux de Ø45 20m pré connectés avec une LDV 40 (transversal) ;
- matériels d’éclairage : 2 projecteurs + 3 trépieds ;
- 1 échelle transformable ;
- outils divers et de déblais …
- 1 adaptateur polymousse ;
- 3 lances rideaux d’eau mobile ;
- 1 LDV 65 ;
- 1 division 65/2×40 + accessoires hydrauliques (en caisse) ;
- 1 caisse détection gaz + 1 caisse clé ascenseurs ;
- 1 caisse : injecteur proportionneur + canne plongeuse ;
- 2 tuyaux de Ø70 20m ;
- 4 tuyaux de Ø45 20m + 1 LDV 40 ;
- 1 lot feux de cheminées ;
Vues de la pompe
Pompe 2000/15 avec 1 alimentation de 100mm et 1 injecteur proportionneur branché directement en sortie de pompe
LDT de 40m
Pour le CIS St Herblain : il remplace le FPT 2 qui glissera au CIS St Etienne de Montluc.
Nouveautés 2014
Voici en photos les nouveautés de l’année 2014 :
2 Fourgons Pompe Tonne (FPT) équipés en écheveaux affectés aux CIS Clisson et La Baule-Guérande.
3 Camions Citernes Ruraux (CCR) équipés en écheveaux affectés aux CIS Le Loroux-Bottereau, Rougé et Aigrefeuille.
1 Bras Élévateur Articulé (BEA) affecté au CIS St Nazaire.
1 Échelle Pivotante à mouvements Séquentiels (EPS) affectée au CIS Blain.
1 Véhicule Secours Routier Moyen (VSRM) affecté au CIS St Herblain.
3 Véhicules Tout Usage (VTU) affectés aux GPT Blain, Bourgneuf et Riaillé.
5 Véhicules de Liaison (VL) affectés aux différentes directions.
12 Véhicules de Liaison (VL) affectés aux différents GPT et quelques CIS.
1 Véhicule Porte Cellule (VPCE) affecté au CIS Nort sur Erdre.
1 Cellule Dévidoir Automobile (CeDA) affectée au CIS Ancenis.
1 Véhicule de Liaison Infirmier (VLI) affecté au CIS Carquefou.
1 Véhicule de Transport de Personnel (VTP) affecté à l’école départementale.
10 Véhicules de Secours et d’Assistance aux Victimes (VSAV) affectés aux CIS St Herblain, Gouzé, Orvault, Vertou, Pornic, St Nazaire, St Brévin les Pins, Pornichet et La Baule-Guérande.
Présentation des nouveaux VSAV :
https://julienphotographiesp44.wordpress.com/2014/12/22/nouveaux-vsav-pour-le-cis-st-herblain/
2 Fourgons Pompe Tonne (FPT) équipés en écheveaux affectés aux CIS Rezé et St Nazaire.
Présentation des nouveaux FPT :
https://julienphotographiesp44.wordpress.com/2014/12/25/nouveaux-fpt-man-2014/
Nouveaux FPT Man 2014
Groupement de Nantes et St Nazaire
Centre d’Incendie et de Secours de Rezé et St Nazaire
Début décembre, 2 nouveaux FPT ont été mis en service au sein du SDIS 44.
Ils sont affectés aux CIS St Nazaire et Rezé
Comme la plupart des FPT commandés depuis 2008, ils sont équipés avec des tuyaux en écheveaux.
FPT St Nazaire
FPT Rezé
FPT présenté au Congrès Départemental 2014
Nouveaux VSAV pour le CIS St Herblain
Groupement de Nantes
Centre d’Incendie et de Secours de St Herblain
Fin décembre, 10 nouveaux VSAV ont été mis en service au sein du SDIS44.
Ils sont affectés aux CIS : Gouzé, Orvault, Vertou, Pornic, St Nazaire, St Brévin les Pins, Pornichet, La Baule-Guérande et 2 unités pour St Herblain.
VSAV 1 St Herblain :
VSAV 2 St Herblain :
Plusieurs évolutions par rapport aux VSAV reçus en 2013 :
* Bas de cellule noir pour faciliter le nettoyage
* Installation d’une rampe LED extra plate à l’avant
* Installation d’un système d’avertisseurs lumineux à l’arrière composé de 2 gyroleds, de 2 éclairages de zone et d’une rampe de balisage orange à défilement
–> Ces deux changements entraînent une diminution de la hauteur du VSAV.
* Une marche intermédiaire pour monter dans la cellule coté CA.
* Un avertisseur sonore 2 tons intégré sous la plaque d’immatriculation
Ces deux arrivées ont entraîné des glissements, le VSAV 1 est passé 3 et le VSAV 2 est passé VSAV 4 Réserve :
julienphotographiesp44 
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