CIS Chateaubriant – Gpt Nord (5)
Groupement Nord
Centre d’Incendie et de Secours de Chateaubriant
Pour rappel, le CIS lors de mon précédent passage en 2022 :
Pour rappel, le CIS lors de mon précédent passage en 2018 :
CCFM : Camion Citerne Feux de Forets Moyen
Capacité en eau : 3500 L – Capacité en additif : 65 L – Réserve autoprotection : 400 L – Pompe 2000/15
CIS Abbaretz – Gpt Nord (3)
Groupement Nord
Centre d’Incendie et de Secours d’Abbaretz
Pour rappel, le CIS lors de mon précédent passage en 2018 :
VL : Véhicule de Liaison.
VTU : Véhicule Tout Usage.
VSAV : Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes.
VSOL : Véhicule de Soutien Opérationnel et Logistique.
3 engins acquis en 2022 – 1 par groupement (Gpt Sud : CIS La Montagne – Gpt Nord : CIS Abbaretz – Gpt Ouest : Trignac)
Missions : Mise à disposition de matériels pour la création d’une zone de Soutien Opérationnel aux intervenants, associée ou non au Soutien Sanitaire Opérationnel.
Matériels principaux :
- Une structure gonflable de 20m2, chauffée, éclairée.
- Tables et bancs
- 30 bouteilles d’ARI (10 à 20 bouteilles composite + 10 à 20 bouteilles acier en fonction du VSOL)
- Restauration opérationnelle pour 60 SP (3 kits alimentation)
- Lot décontamination (toxicité des fumées d’incendie)
- Effets de rechange (combinaisons à usage unique, cagoules)
CIS Vay – Gpt Nord (3)
Groupement Nord
Centre d’Incendie et de Secours de Vay
Pour rappel, le CIS lors de mon précédent passage en 2018 :
VL : Véhicule de Liaison.
VTU : Véhicule Tout Usage.
VSAV : Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes.
FPTHR : Fourgon Pompe Tonne Hors Route.
Merci au chef de centre et à l’équipe de garde pour leur disponibilité !
CIS Saffré – Gpt Nord (2)
Groupement Nord
Centre d’Incendie et de Secours de Saffré
Pour rappel, le CIS lors de mon précédent passage en 2014 :
VL : Véhicule de Liaison.
VSPR : Véhicule de Secours et de Protection.
VSAV : Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes.
FPTHR : Fourgon Pompe Tonne Hors Route.
Merci au chef de centre et à l’équipe de garde pour leur disponibilité !
CIS Les Touches – Gpt Nord
Groupement Nord
Centre d’Incendie et de Secours des Touches
Moyens :
1 VL ; 1 VTU ; 1 VSAV ; 1 FPT
Présentation des véhicules du CIS :
VL : Véhicule de Liaison.
VTU : Véhicule Tout Usage.
VSAV : Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes.
FPT : Fourgon Pompe Tonne.
Merci au chef de centre pour sa disponibilité !
CIS Bouvron – Gpt Nord (2)
Groupement Nord
Centre d’Incendie et de Secours de Bouvron
Pour rappel, le CIS lors de mon précédent passage en 2018 :
VL : Véhicule de Liaison.
VSPR : Véhicule de Secours et de Protection.
VSAV : Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes.
VSSO : Véhicule de Soutien Sanitaire Opérationnel.
Mis en service à partir d’un reconditionnement d’un VSAV, il remplace un VSSO sur châssis poids lourd. Afin d’améliorer la réponse Novi et d’appui et soutien sanitaire, le Sdis 44 s’appuie désormais sur plus d’engins de moins de 3t5 à la place de moins d’engins plus de 3t5.
CCRM : Camion Citerne Rural Moyen.
Voir article de 2018.
Merci au chef de centre et au conducteur pour leur disponibilité !
CIS Ancenis – Gpt Nord (4)
Groupement Nord
Centre d’Incendie et de Secours d’ Ancenis
Passage au CIS suite à la réception d’un nouveau FPT.
Pour rappel, le CIS lors de mes précédents passages :
VLHR + RPO : Véhicule de Liaison Hors Route + Remorque Poudre
La RPO est engagée pour les feux spéciaux regroupant les feux électriques et les feux de métaux lorsque l’eau ne peut être utilisée comme agent extincteur.
Le Sdis 44 dispose de 3 RPO : Ancenis, Indre et Saint Nazaire. Elles peuvent être engagées à l’appel suivant les éléments recueilles ou en renfort sur demande du COS.
Elle emporte 300 kg de poudre BC-D, une lance poudre, une bouteille de CO2 et des tuyaux souples.
VTU : Véhicule Tout Usage
FPT : Fourgon Pompe Tonne. Mis en service en 2022.
4 nouveaux fourgons ont été réceptionnés en 2022. Ils sont issus d’une commande zonale regroupant 9 Sdis dont le pilotage est fait par le Sdis35.
PTAC 16 T ; longueur 7.85 m ; largeur 2.55 m ; hauteur 3.30 m.
Ils sont équipés de sièges avec ARI intégrés y compris pour le chef d’agrès. Les sièges à l’arrière sont en quinconce.
A l’avant, vue de l’interface de commande, des commandes conducteur et du nouveau casque F2 avec radio intégrée pour le conducteur pompe.
A l’arrière, vue des radios pour les binômes avec lampes collectives, palets lumineux et caméra thermique.
Vues des agrès côté chef d’agrès. Sac PS, tuyaux en écheveaux pré-connectés, outils de forcement et de déblai, bouteilles de réserve, SAAR (Sac d’Assistance en Air Respirable), rideau stoppeur de fumées, DFT, ligne guide, LSPCC.
Cette génération est équipée d’un mat d’éclairage.
Vues des agrès côté conducteur. Lots PI et BI, ventilateur thermique, extincteurs, lot feux de cheminées, lances, pièces de jonction, tuyaux pré-connectés et épaulés, aspiraux et échelle transformable.
Pompe eau Sides 2000/15 – capacité en eau 3100 L – capacité additif 200 L
Doseur CTD Triton 1 produit 12L/min à 15 bar
Le nouveau FPT remplace un FPT Man Sides de 2014.
Merci au chef de centre, son adjoint et mes conducteurs pour le temps accordé à la réalisation des photos.
CIS Chateaubriant – Gpt Nord (4)
Groupement Nord
Centre d’Incendie et de Secours de Chateaubriant
Passage au CIS Chateaubriant suite à la réception de nouveaux véhicules.
Pour rappel, le CIS lors de mon précédent passage en 2018 :
VLCG : Véhicule de Liaison Chef de Groupe
VLCG GT Nord – Secteur Chateaubriant
VLHR : Véhicule de Liaison Hors Route
VSAV 1 : Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes 1
FPT : Fourgon Pompe Tonne
Capacité en eau : 3100 L – Capacité additif : 200 L – Pompe 2000/15
Tuyau d’alimentation diamètre 110 longueur 20m pour une alimentation par le conducteur seul
Désserte hygiène pour le lavage des mains avec refoulement eau propre en partie basse – Emplacement pour caisse hygiène toxicité des fumées en partie haute
Siège en quinconce pour les binômes à l’arrière. L’ARI du conducteur se trouve également à l’arrière tandis que celui du chef d’agrès est dans le coffre du milieu côté CA.
Nouveaux moyens de communication individuel avec micro déporté et micro intégré dans le masque ARI MSA – caméra thermique – lampes collectives – palets lumineux (x2 vert – x1 rouge par binôme).
Caméra de recul – 2 tons pour conducteur et bouton de rappel d’urgence (évacuation/repli).
EPC : Echelle Pivotante à mouvements Combinés
Ancienne EPC Saint Herblain
VTU : Véhicule Tout Usage
Nouveau modèle de VTU en service sans parc échelles sur le toit.
CCFM : Camion Citerne Feux de Forets
Véhicule de réserve. Le CCFM neuf est en renfort en Gironde.
Merci à la cheffe de centre et à ma conductrice pour le temps accordé pour la réalisation des photos.
CIS Ancenis – Gpt Nord (3)
Passage au CIS Ancenis suite à la réception d’un nouveau CCFM, l’occasion de photographier les véhicules récemment affectés également.
Pour rappel, le CIS lors de mon précédent passage en 2018 :
VLCG : Véhicule de Liaison Chef de Groupe
VSAV 1 : Véhicules de Secours et d’Assistance aux Victimes 1
VSAV 2 : Véhicules de Secours et d’Assistance aux Victimes 2
VL : Véhicule de Liaison
VLHR : Véhicule de Liaison Hors Route
VPCE + CeDA : Véhicule Porte Cellule + Cellule Dévidoir Automobile
CCFM : Camion Citerne Feux de Forêts Moyen
Renault D14 4×4 – Pompe 2000/15 – Capacité utile eau 3500L – Capacité utile additif 65L – Capacité pour l’autoprotection 400L
Vues générales
Vues en détails des coffres (avec système descente et préhension des claies de portage)
Vues des agrès sur le toit
Vanne de refoulement avant
Support et mise en place d’une lance rideau d’eau mobile sur pare chocs
Système en action
Merci au conducteur pour le temps accordé à la réalisation des photos et pour la démonstration du CCFM
CIS La Baule Guérande – Gpt Ouest
Passage au CIS La Baule-Guérande en janvier 2021 pour la livraison de la nouvelle Échelle Pivotante à mouvements Combinés.
Depuis 2018, ce sont le FPT, l’EPC, le VSAV 1 et le CCFM qui ont été remplacés.
Pour rappel, ci-dessous le reportage datant de août 2018 :
Depuis, un nouveau VSAV est arrivé en juin 2021.
Nouvel agencement pour l’alimentation effectuée par le conducteur seul (à moins de 20m)
Nouvel agencement pour le chef d’agrès (ARI + masque / Halligan Tool / Rideau stoppeur de fumées)
Nouveau Moyen Elévateur Aérien pour le CIS : une RIFFAUD EPC 33 PRX.
julienphotographiesp44 
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